ロードスターNA/NBのECU情報 - Satのロボット工房

ロードスターECUの情報をまとめてみました。

ECUの外観一覧

分類	型式	ECUの型番(MT)	ECUの型番(AT)
NA6	NA6CE	B63H 黄色コネクタ (26+22極)	B66B 黄色コネクタ (26+22極)
NA8 Sr. 1	NA8C-10	BPF3 黄色コネクタ (26+22極)	BPF3 黄色コネクタ (26+22極) 黒コネクタ (26+22極)
NA8 Sr. 1.5	NA8C-30	–	BPF3 黒コネクタ (26+22極)
NA8 Sr. 2	NA8C-40	BPS5 黒コネクタ 4連コネクタ(内1つは端子なしで実質3コネクタ) (26+16+0+22極)	BPS5 黒コネクタ 4連コネクタ(内1つは端子なしで実質3コネクタ) (26+16+0+22極)
NB6 NB1	NB6C-10	B6MC 緑コネクタ(26+16+22極)	–
NB6 NB2	NB6C-20 NB6C-30 NB6C-40	B6MS B6MW 白コネクタ	B6MS (NB2) 緑コネクタ
NB8 NB1	NB8C-10	BP5A 緑コネクタ(26+16+22極)	BP5A 緑コネクタ(26+16+22極)
NB8 NB2	NB8C-20 NB8C-30 NB8C-40	BP6D BP6Z 白コネクタ	BP6Z (NB3) 白コネクタ

NA6は前期・後期とありますがどれも同じECUが使われていたみたいです。

前期: NA6CE-100000～ (1989/09～1992/07)
後期: NA6CE-200000～ (1992/08～1993/07)

コネクタの色は黄色で2連コネクタとなっており、端子数は26極+22極です。

トランスミッションの違いによりECUの型番が異なっており、5速マニュアルはB63Hで4速オートマはB66Bです。

NA8はシリーズ1・シリーズ1.5・シリーズ2の3つに分類でき、8bitと16bitで制御が大きく変わったことが特徴です。

シリーズ1: NA8C-100000～ (1993/08～1994/07)
シリーズ1.5: NA8C-300000～ (1994/08～1995/07)
シリーズ2: NA8C-400000～ (1995/08～1997/11)

シリーズ1ではBPF3という型番でコネクタは黄色

シリーズ1.5ではBPF3と型番は変わらないもののコネクタが黒色になり

シリーズ2ではBPS5という型番に変わりコネクタのカプラーのピンも16ピン増えるなど大きく変更されました。

NA6CEと同じB6エンジンを搭載していてもNBになったことでECUはガラッと変わりました。型番はB6MC, B6MS, B6MWなどになり、48ピンから16ピン増え64ピンとカプラーのピン数も大きく変わっています。